大不列颠空战英国赢了二战德国空军和英国空军哪个强

战前不久，德国空军确实比英国皇家空军强大。
德国飞行员受过更好的战争训练，部分人参加过1936-1939年的西班牙内战，积攒了相当的经验。

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所以，英国一些飞行员在初期表现得很“菜鸟” ，而部分技术不错的飞行员，也在法兰西战役中受到不小的损伤。
英军当时的后备飞行员并不算多，因此在遭遇到损失后，补充飞行员就没那么容易了。
英国皇家空军还采用了过时的编队战术，因此，德国飞行员将皇家空军编队称为“一排白痴”（rows of idiots）。

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不过，德国空军的战斗力也未必比英国空军“强大”多少，真强大就不会输了。
从1940年5月10战争爆发到同年7月底为止，德国空军损失了268架飞机，而英国皇家空军仅损失了150架。
1940年8月13日至同月23日，德国空军损失290架飞机，而英国皇家空军仅损失114架。
1940年8月24日至9月6日，德国空军损失了214架战机和138架轰炸机，英国皇家空军损失飞机195架，重创171架。

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1940年9月15日，这天被称为“不列颠之战日”（Battle of Britain Day），又有50架德军飞机被击落。这天被视为一个转折点，因为德国空军被打得没脾气了，长期的巨大损失让希特勒侵略英国的行动破产，更动摇了德军的士气。
在9月15日之后的几周里，德国空军的攻击急剧减少，到10月底几乎完全停止。

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毕竟是本土作战，英国人拥有更高的升空架次和更熟悉的作战、后勤环境，许多飞机被击伤后可以立马降落，然后拖回工厂修理，没多久就又是一条好汉。
德国飞行员就没这待遇了， BF-109的航程本来就短，他们跨海飞行后作战时间有限。一旦失败，要么跳伞被俘，要么在海中喂鱼，始终处于危险之中，损失很难弥补。
皇家空军拼得相当奋勇，不列颠空战之时，许多时候是换油不换人，或者换人不换机，有人能轮番鏖战到虚脱。英国工厂的新战机一出厂，立马就会投入到与德军的消耗战中。

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飞行员最后也变得不是问题，除了大量战时飞行员被速成出来，还有不少来自英国殖民地的飞行员回归保卫本土，就连美国人也插足其中，组织了志愿空军帮助作战。
尽管数量上一时被德国压住，但英国人却通过迅速调整，开始以狡猾多变的密集架次反击打法对付德军，取得了更高效的战果。
英国皇家空军还研发了一种强大的划时代装备——雷达。