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汽车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架 。
捷达vs5的车型定位是紧凑型SUV,这款使用的悬架比较符合这款车的定位,这款车使用的悬架同时也应用在大众汽车旗下推出的多款车型上 。
相信大家对麦弗逊式独立悬架都非常熟悉了,这种类型的悬架在德系车型上使用的范围比较广泛,麦弗逊式独立悬架也是汽车使用最广泛的一种类型的悬架,这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成 。
【捷达vs5使用了什么悬架】因为悬架的结构相对比较简单,生产和制造的成本比较低,在后期使用的过程中也比较灵活 。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,按照悬架使用的连杆数量来划分,将四连杆或五连杆式悬架称之为多连杆式独立悬架,多连杆式独立悬架主要应用在汽车的后桥上 。
因为悬架使用的连杆数量比较多,汽车在行驶过程中可以使汽车的轮胎与地面进行最大面积的接触,保证汽车的稳定性 。
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