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12月18日午后 ， 阳光把改造后的成都玉林西路照得暖暖的 。 咖啡店主可可把她的“咔博可咖啡车”停在了街边 ， 打开汽车后备厢 ， 藏在车内的那台咖啡机更显锃亮 ， 很快一杯卡布就为顾客冲调好了 。 阳光下 ， 咖啡的香气悠扬飘散在成都玉林的小街上 。
每家小小的咖啡店 ， 都是城市的缩影 。 店的热闹 ， 是城市创新活力的映射 。 店的风景 ， 是城市生活之美的出口 。 2005年 ， 星巴克在成都人民东路开了第一家门店；2021年 ， 成都跻身全球城市咖啡馆总数第五 。
在成都 ， 你能感受到几乎所有关乎咖啡的体验式消费 。 日式、法式不算稀奇 ， 叙利亚风、废墟风也不让人惊讶 。 咖啡早已融入了年轻成都人的日常 ， 成为他们休闲、社交、情感释放的一种生活方式 。
王派尔那辆翠绿色的“派尔王咖啡车”是成都曹家巷网红餐厅“明庭”路边停车场的常客 ， 一停就是大半天 。 12月5日 ， 她又把咖啡车停到了这里 ， 打开后备厢 ， 搬出小板凳 ， 几分钟时间 ， 飘着醇香的移动咖啡馆就开张了 。 “我就喜欢把咖啡车开到餐饮闹热点的地方 ， 毕竟这些地方有美食 ， 年轻人就多 。 ”王派尔悄悄向记者透露了她经营的小秘密 。
一个月前 ， 几十台咖啡车齐聚成都天府大道麓湖生态园 。 移动咖啡车从业者桃子说 ， 咖啡车与咖啡集市为年轻人开出了新的社交与消费场景 。 2020年夏天 ， 成都街头移动咖啡车从无到有 ， 经过一年的发展 ， 带有成都烟火经济特色的移动咖啡车已经增加到六七十辆 。
时下你在成都街头看到的咖啡车 ， 大都是根据从业者的喜好改装而来的 。 桃子的咖啡车是辆二手的东风小康 ， 买车花了8000元 ， 配置咖啡机及改装费加起来就超了10万元 。 王派尔的咖啡车有意把外漆改成了翠绿色 ， 为的就是乖巧、醒目 ， 让人过目不忘 。
这两年 ， 成都新增了各类咖啡店 ， 也倒闭了不少咖啡店 ， 咖啡店很易上手的一个很重要的原因是它的门槛较低 ， 但要顺利盈利还是不容易 。 桃子说：“手冲咖啡的萃取就是个技术活 ， 咖啡机的压力、豆子烘焙的新鲜程度 ， 决定了每一杯咖啡的品质 。 要调制出口感稳定的一杯好咖啡 ， 必须用心去感受 。 ”
12月18日 ， 成都目前唯一的摩托咖啡车“骑士咖啡”停在成都玉林四巷 。
3月25日 ， 咖啡车从业者刘博文在成都大悦城外面的街道上调制咖啡 。
11月25日下午4点半 ， 咖啡车从业者小媛的咖啡全部售罄 ， 开始收拾后备厢准备下班 。
11月25日 ， 雷鑫（左三）开着他的咖啡车在成都银杏路冲调咖啡 。
12月15日 ， 桃子的咖啡车在成都年丰巷等待顾客 。
10月24日 ， 几十台咖啡车齐聚成都天府大道麓湖生态园 ， 形成体验式消费新场景 。
12月5日中午 ， 王派尔的翠绿色咖啡车准点出现在成都曹家巷 。
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