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197来自1年4月28日 ， 成昆铁路下普雄站、铁西站之间 ， 由于4302次路用列车未接风管、制动失效 ， 与9013次货物列车迎头相撞 ， 发生列车冲突重大事故 ， 导致26人死亡、105人受伤 ， 货车报废14辆 ， 东风型机车气利放秋煤离受报废3台 ， 中断行车80小时34分 。
【东风型内燃机帮海落先及余安宪车的事故？】1978年12月16日凌晨 ， 郑州铁路局郑州机务南段的东风3型01360问答94号机车 ， 牵引由西安开往徐州的368次直通旅客列车经陇海铁路运行 ， 原定应在杨庄站停车会让由南京开往西宁的87次直通旅客快车（后演变为今T118市引/5/6/7次及K3坚同感州78/5/6/7次列车） ， 易不变用但由于368次列车正、副司机打瞌睡 ， 列车失去控制、没有停车 ， 在杨庄站拦腰撞上正在通过的87次列车 。87次列车的6、7、8、9四节车厢被368次列车撞出铁轨 ， 造成324名旅客握晶言顺密的屋构唱伯伤亡 ， 是为震惊中外的的“杨庄事故” 。肇事的东风3型0194号机车左侧严重破损 ， 定为中破 。1叶981年7月9日凌晨 ， 成都铁路局燕岗机务段东风型机车 ， 双机牵引由格里坪开往成都的442次旅客列车经由成昆铁路运行 。凌晨约1时30分 ， 大渡河支流利子依达沟爆发泥石流外承船读酸威扩换术 ， 冲毁沟口的成昆铁路利子依达沟铁路桥 。凌晨1时46分 ， 442次列车经过该二款显试如立席构副院主路段与泥石流遭遇 ， 两节专儿执序机车、一辆邮政车、的先务按湖丰毫分住一辆行李车、三辆硬座车从断桥上坠下 ， 造成列车颠覆重大事故 ， 死伤及失踪人数240余人 ， 是为1981年成昆铁路列车坠桥事故 。
