现代坦克为何不用制退器？
炮口制退器——安装在膛口 ， 一方面减少火药气体经中心弹孔向前的流量 ， 从而减少对武器的后坐力；另一方面自侧孔道流出改变气流方向和大小 ， 向侧后方喷射 ， 从而又给武器一个向前的反作用力 。装置膛口制退器 ， 由于减少了发射时的后坐冲量 ， 从而提高了武器射击稳定性 ， 并可减轻武器重量 。二战期间很多坦克都配备了炮口制退器 ， 但是现在的坦克根本没有这一装置 ， 为什么会有这个变化呢？本文将对此进行解析！
炮口制退器一般安装在炮口部 ， 作用是减小后期火药燃气能量对火炮后坐部分的冲量 ， 以减小后坐长度和作用在炮架上的力 ， 这样炮架就可以做的轻一些 ， 相对来讲炮的机动性也就提高了 。
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（虎式坦克加装了制退器）
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（is2重型坦克也有制退器）
再看看现在的坦克
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（美国的m1a2坦克没有加装制退器）
【为什么现代的坦克的炮口都没制退器】
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（德国的豹2坦克也没有加装制退器）
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（中国现在的主战坦克也都没有加装炮口制退器）
这可不是盲目的跟风 ， 而是由于现代坦克制造技术的提高 ， 由原来的线膛炮改为了滑膛炮 ， 滑膛炮加装制退器会影响初速 ， 而且现代坦克普遍可以炮射导弹 ， 制退器对这一点影响更大！除此之外 ， 由于观瞄系统的技术提高 ， 坦克的隐蔽性要求也更高了 ， 否则在战场上生存能力会降低 ， 而炮口制退器的存在在射击时增大了炮口处的、气流、火光及扬尘 ， 对坦克阵地的隐蔽和炮手的安全是很不利的 ， 所以现代的坦克普遍没有加装制退器 。
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