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1、后驱
就起步而言，应该说后驱有着天然的优越感 。原因很简单 。发动机通常在汽车前面 。启动时，汽车的重心将向后移动 。此时，后驱车的优势显而易见 。它会有很好的抓地力 。而且因为配重的比例比较好，所以在加速性和舒适性方面都比较好 。但这种好事只限于普通路面，一旦冰雪路面打滑，行驶中可能出现侧滑 。
2、前驱
虽然前驱车在普通路面上行驶，但由于重心从前面开始，不如后驱好 。但正因为如此，当车轮打滑时，由于前方发动机压力过大，驱动轮与地面之间的附着力会增加 。
总结：
事实上，前驱和后驱最大的区别在于驾驶体验 。做一个简单易懂的比喻，朋友们坐在溜冰车上，前驱车相当于有人拉你跑，后驱车相当于有人推着你跑 。这两种感觉是不同的 。
不少网友认为雪后开车上坡没用 。后轮驱动很容易打滑，所以在雪地里比在前面更难驾驶！
但前驱不确定是否有问题 。在雪天开车很重要 。如果你没有足够的经验，如果轮胎在一起，如果轮胎不好，那么你应该等待链 。
一方面，轮胎在雪地或结冰的路面上行驶时，胎面花纹会充满冰雪，轮胎的防滑系数会急剧下降，这与光头轮胎无异 。在冬季大雪纷飞的城市，很多车主都会准备一套雪地轮胎 。防滑链基本上是长途卡车司机的必备品 。南方的雪比较少，所以我们可以自制防滑链以备不时之需
另一方面，我有驾驶经验 。大多数情况下，油门太大，不能在雪后打滑 。当斜坡上升时，油门踩得太猛了 。当车轮和路面之间的摩擦力减小时，车轮就会空转，转得越多，就越滑 。车内的重量也可能有问题，比如后排座位坐满了，前排没有人 。
【下雪天开车前驱好还是后驱好】
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