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高铁用沙子,因为沙子具有在自然矿物中属于比较坚硬的物质,并且经过精细制作的石英砂硬度可以与金刚砂抗衡 。该产品具有多项优点,包括高硬度、耐腐蚀、粒密度、不易打破、不溶于油以及油脂完全消除不会造成污染性等 。
【高铁为什么用沙子】高速铁路在不同国家不同时代有不同规定 。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。特点:新建的,时速不低于250及客专性 。区别:欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁;1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上 。
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