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长沙地铁5号线首列车今日运抵长沙

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  本文原始标题为:长沙地铁5号线首列车今日运抵长沙 系统设备全部由湖南省内企业自主研制生产

  10 月 16 日上午,长沙地铁 5 号线首列车顺利抵达长沙地铁水渡河车辆段。这为年底通车试运行、2020 年 7 月初期运营又迈出了重要一步,推动长沙轨道交通骨干线网加速成型。

  上午 7 时许,地铁 5 号线首列地铁列车吊装工作开始,在两台吊车的配合下,6 辆编组列车先后从卡车上吊起,稳稳地落在轨道上。相关工作人员介绍,后续 18 列列车陆续运抵长沙后,将有序开展后续综合联调联试工作。

  地铁 5 号线车辆色带颜色为其线路色——黄色,车体表面喷涂金属漆,具备优良的视觉效果和耐候性能。值得一提的是,长沙地铁 5 号线是国内首条全线车辆采用永磁牵引系统的城市轨道交通线路,列车电机具有高效率、高功率密度、强过载能力、低噪音等显著优点,较异步牵引系统列车节能效果显著,综合节能率达 30%,且系统设备全部由湖南省内企业自主研制生产。

  另外,长沙地铁首次在车辆上配置针对多个关键子系统的状态监测系统,包括弓网检测系统、走行部监测系统、蓄电池在线监测系统,可及时了解、处置车辆关键子系统的实时故障诊断状态,确保车辆运用安全。首次采用 1080P 车载视频监视系统,提升了摄像头的分辨率及系统性能,可有效提升车辆安防水平。首次在车辆车厢两端配置了全玻璃高铁镜面显示屏,整体显示效果更加高端大气,提升了整体视觉效果。

  5 号线一期工程线路全长 22.5km,设车站 18 座,其中换乘站 7 座。截至目前,5 号线一期工程 18 座车站主体结构、区间盾构已全部完工,正在进行附属、铺轨、车辆段、主变电站施工和机电安装。5 号线列车陆续运抵长沙后,将有序开展后续综合联调联试工作,为年底通车试运行又迈出了重要一步,推动长沙轨道交通骨干线网加速成型。

  (来源:潇湘晨报采访人员黎棠 通讯员周丽莹)

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